O cavalo de Oldenburg, o mais pesado dos sangues-quentes alemães

Cavalo de Oldenburg

Fonte: Wikipedia

Cavalos de Oldenburg, também conhecidos como Oldenburg, são eqüinos de sangue quente do noroeste da Baixa Saxônia, ex-Grão-Ducado de Oldenburg.

A forte constituição da raça Oldenburg, fez com que esses equinos fossem presente em inúmeras batalhas. Um cavalo que era ideal como cavalo de carruagem e que com o tempo ganhou fama como cavalo de sela. É um equino muito versátil que se destaca nas diferentes competições equestres, das quais falaremos mais tarde.

A história do cavalo de Oldenburg começa início do século XNUMX. o fama e renome que este equino adquiriu em toda a Europa, é em grande parte devido ao Conde Anton Günter von Oldenburg. O dito conde, além de famoso cavaleiro, foi um grande defensor desta raça de cavalos alemães.

Oldemburg, mesmo entre os de sangue quente, possui um estilo expressivo e elástico com muita suspensão. Além disso, a qualidade da caminhada, do trote ou do galope é muito boa.

Como são?

Com uma carona entre 160 e 172 cm alto na cernelha, é considerado uma das maiores raças alemãs de cavalos de sela.

Tem um cabeça de perfil reto que é um tanto rudimentar e se baseia em um pescoço longo e grosso. Seus ombros são muito musculosos e seu peito um tanto vasto. Eles têm costas fortes e um excelente profundidade lomar. seu membros são bastante curtos e com jarretes bem dispostos.

Entre o Oldenburg mais moderno, a membros bastante longos e grande expressividade nas cabeças.

Embora sua pelagem possa admitir diferentes cores, o mais comum é encontrar camadas castanhas, pretas, castanhas e bagas.

Quanto ao caráter, eles são animais dócil, mas com um toque de ousadia. Além disso, eles são equinos que eles amadurecem muito em breve e eles mostram tremendamente fiel para seus cuidadores e proprietários.

O Oldenburg moderno pode ser distinguido pela marca "O" e uma coroa na parte superior, que está disposta no quadril esquerdo.

Marca do cavalo de Oldenburg

Fonte: Wikipedia

Um pouco da sua historia

Os cavalos que povoaram a região de Oldenburg antes do século XVII eram equinos pequenos e achatados, mas fortes o suficiente para trabalhar no solo pesado da costa da Frísia.

Os primórdios da raça

Um dos primeiros a demonstrar interesse pela criação de cavalos nessa área específica, foi Conde Johann XVI, que comprou Frederiksborgers da Dinamarca, refinados cavalos turcos, poderosos cavalos napolitanos e cavalos andaluzes. Seu sucessor, o já nomeado Conde Anton Gunther, acrescentou a todos esses equinos os cavalos mais desejáveis ​​da época. E, além disso, ele colocou garanhões à disposição de seus inquilinos.

Com o tempo, os equinos de Oldenburg tornaram-se cavalos luxuosos para elegantes carruagens elevadas. Além disso, eram excelentes equinos para o trabalho agrícola.

Feno três momentos importantes que devemos destacar na história desta raça, pois contribuíram para a sua formação. Sobre 1820, o garanhão de Oldenburg foi aprovado pela primeira vez. Sobre 1861, esta raça foi introduzida no registro de raças alemãs. E, finalmente, 1923, o livro de estudo de cavalos de Oldenburg e o livro de estudo de cavalos Ostfriesen foram fundidos e Formação da Associação de Criadores de Cavalos de Oldenburg de hoje.

A grande mudança da corrida

O cavalo Oldeburg, como é comum em muitas raças, passou por várias mudanças ao lago de sua história. Essas mudanças o levaram a se tornar a raça que podemos apreciar hoje. Esses equinos se tornaram considerado um dos cavalos mais adequados para corridas e competições equestres, principalmente adestramento e attraillados, tudo devido ao notável aprimoramento das características e habilidades que os definem hoje.

Ao longo de sua história, a raça Oldenburg recebeu uma variedade genética impressionante. Raças como napolitanos, andaluzes, berberes, baía de Cleveland, normandos e puro-sangue, eles moldaram os Oldenburgs.

A raça foi construída sobre uma base composta por éguas agrícolas e carruagens multifuncionais.

A raça tinha uma infinidade de usos: cavalo de carruagem, cavalo de artilharia, cavalo de fazenda. Porém com o advento da mecanização, durante os anos cinquenta e sessenta, eles foram substituídos nas tarefas que vinham desempenhando. A necessidade de cavalos de carruagem foi muito reduzida no século XX. Porém, o aumento do lazer e da equitação recreativa fez com que os criadores de Oldenburg mudassem a direção da raça. Eles tentaram criar cavalos de montaria que tivessem a mesma fama de seus cavalos de carruagem. Os cruzamentos com puro-sangue inglês e normando, deram como resultando em um equino de sela versátil.

Cavalo de Oldenburg

Fonte: YouTube

A tecnologia de inseminação artificial e os avanços fizeram com que os garanhões não precisassem estar por perto para fazer parte da raça. Isso fez com que o Oldenburg continuasse sua mudança.

Com toda essa mistura genética, não é de se estranhar que a raça tenha se tornado uma das mais completas. Eles são excelentes cavalos de carga, também jogue notavelmente o trabalho agrícola, coroa a lista de cavalos de carruagem, e também, como já mencionamos anteriormente, eles se destacam nas competições de corrida e hipismo.

Oldenburg de hoje

O Oldenburg moderno, seleciona garanhões e éguas para a continuidade da raça, com base na qualidade que possuem como cavalos de adestramento e salto. Além do mais, os cavalos de Oldenburg competiram em Adestramento nas Olimpíadas.

A Oldenburg ou Verband Association aprovou mais de 220 cavalos e 7000 éguas, além das que fazem parte exclusiva do programa de reprodução. Isso torna o livro de Oldenburg um dos maiores da Alemanha.

Oldenburg Verband tem um lema "A qualidade é o único padrão que conta". Isso já nos fala da busca pela excelência na raça. Isso também é evidente na grande mistura genética que esses equinos possuem.

Eles põem ênfase especial em éguas, alguns dos quais datam dos ancestrais de Alt-Oldenburg.

Além disso, todos os outonos, a associação celebra os "Dias do Garanhão" em Vechta, onde são avaliados garanhões jovens.

Espero que você tenha gostado de ler este artigo tanto quanto eu gostei de escrevê-lo.


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