ਘੋੜੇ ਦੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ: ਇਤਿਹਾਸ, ਕਿਸਮਾਂ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ

ਘੋੜੇ ਦੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ

ਘੋੜੇ ਦੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਹਨ ਵੱਡੇ ਬਕਸੇ ਦੇ ਬਣੇ ਗੱਡੇ ਜਿਸ ਦੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਆਕਾਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹ ਦੋ ਜਾਂ ਚਾਰ ਪਹੀਆਂ ਤੇ ਹੈ. ਗੱਡੀਆਂ ਪੁਰਾਣੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਜਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਸਨ.

ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਇਹ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਦਿੱਖ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿਚ ਗਿਰਾਵਟ ਆ ਰਹੀ ਸੀ. ਇਸ ਸਮੇਂ, ਉਹ ਵਰਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ ਜਿਆਦਾਤਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਜਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮੌਕਿਆਂ 'ਤੇਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੁਝ ਖਾਸ ਧਿਰਾਂ ਜਾਂ ਵਿਆਹਾਂ ਵਿਚ, ਇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੀ ਅਕਸਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਯਾਤਰੀ ਮਕਸਦ ਲਈ ਜਾਂ, ਵਧੇਰੇ ਮੁੱਲ ਵਾਲੇ, ਵੇਖੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਜਾਇਬ ਘਰ ਦੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਗਿਆ.

ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਤਿਹਾਸ ਦਾ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ

ਘੋੜਾ ਗੱਡੀ ਜਿਵੇਂ ਕਿ, ਇਕ ਡੱਬੀ ਵਾਲਾ ਤੱਟਾਂ 'ਤੇ ਮੁਅੱਤਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਜਾਂ ਝਰਨੇ' ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਦੋ ਪਾਸੇ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀਆਂ ਖਿੜਕੀਆਂ ਅਤੇ ਦੋ, ਚਾਰ ਜਾਂ ਵਧੇਰੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਸੀਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ XNUMX ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਆਸਪਾਸ ਪ੍ਰਗਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਥੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇਕ ਹੋਰ ਕਿਸਮ ਦੀ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਸਮਾਈਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਖਿੱਚੀ ਗਈ ਸੀ, ਰੋਮਨ ਦੇ ਰਥ ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸ਼ੱਕ ਦੇ ਮਹਾਨ ਪੂਰਵਗਾਮੀ ਕਾਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਅਸੀਂ ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਗੱਲ ਕਰਾਂਗੇ.

ਉਸ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਅਧਿਐਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ 1546 ਤੋਂ 1554 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਈਬਰਿਅਨ ਪ੍ਰਾਇਦੀਪ ਵਿੱਚ ਘੋੜੇ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਗੱਡੀ ਦੀ ਆਮਦ. ਉਸ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਹੀ ਉਹ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋਣਗੇ.

ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇੰਨੀ ਫੈਲ ਗਈ ਕਿ ਇਹ ਇਕ ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਜਿੱਥੇ ਉਨ੍ਹਾਂ' ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾਈ ਜਾਣੀ ਸੀ ਕੁਝ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿਚ, ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਵਰਤੋਂ ਪ੍ਰਤਿਬੰਧਿਤ ਸਨ ਜਾਂ ਕੁਝ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਸੀ ਕੁਝ ਘੋੜਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਖਿੱਚਿਆ ਗਿਆ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕੁਝ ਖਾਸ ਸ਼ਖਸੀਅਤਾਂ ਲਈ ਵੀਟੋ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ; ਕੁਝ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਜਾਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਗੱਡਿਆਂ ਦੀ ਸਜਾਵਟ ਵਿਚ ਵਰਜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਆਦਿ.

ਸਭ ਇਹ ਮਨਾਹੀਆਂ ਦੋ ਸਦੀਆਂ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਨਾਲ ਬਦਲ ਰਹੀਆਂ ਸਨ, ਕੁਝ ਇਕੋ ਸਮੇਂ ਰੱਦ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ ਕਿ ਇਕ ਵੱਖਰੀ ਮਨਾਹੀ ਪੈਦਾ ਹੋਈ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਮਨਾਹੀਆਂ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਹਨ:

  • ਸੰਨ 1578 ਵਿਚ, ਫੈਲੀਪ II ਨੇ ਘੋੜੇ ਸਵਾਰ ਹੋਣ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾ ਦਿੱਤੀ ਜਦ ਤਕ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰ ਘੋੜੇ ਨਹੀਂ ਖਿੱਚੇ ਜਾਂਦੇ ਜੋ ਕਿ ਮਾਲ ਦੇ ਮਾਲਕ ਸਨ.
  • 1600 ਫਿਲਿਪ III ਵਿੱਚ, ਦੋ ਘੋੜਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਖਿੱਚੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਅਤੇ ਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਆਗਿਆ ਦਿੱਤੀ ਗਈ.
  • ਕਾਰਲੋਸ II ਨੇ 1678 ਵਿਚ ਖੱਚਰ ਅਤੇ ਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ 'ਤੇ ਰੋਕ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਬੱਗੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ' ਤੇ ਰੋਕ ਲਗਾ ਦਿੱਤੀ.
  • 1785 ਵਿਚ ਕਾਰਲੋਸ ਤੀਜੇ ਨੇ ਰੁਆ ਦੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਵਿਚ ਦੋ ਤੋਂ ਵੱਧ ਖੱਚਰ ਜਾਂ ਘੋੜੇ ਵਰਤਣ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਕੀਤੀ.

ਬੱਗੀ

ਘੋੜਿਆਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ

ਇਸਦੇ ਰੂਪ ਜਾਂ ਕਾਰਜ ਦੁਆਰਾ, ਘੋੜੇ ਦੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:

  • ਰੋਡ ਕਾਰ, ਸੀ ਲੰਬੇ ਸਫ਼ਰ ਲਈ ਤਿਆਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਇਸਦੇ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਾਰਨ.
  • ਕਾਲਰ ਕਾਰ, ਕਾਲਰ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ਿੰਗਾਰੇ ਖੱਚਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਖਿੱਚਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਸਲਈ ਨਾਮ.
  • ਬੋਰਡ ਕਾਰ ਚਲਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਵਿਚ ਸੀਟਾਂ ਵਾਲਾ ਇਕ ਹੈ.
  • ਗਿਫਟ ​​ਕਾਰ ਜਾਂ ਰੀਆ ਕਾਰ, ਵਰਤਿਆ ਕਸਬਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਥੋੜੀ ਦੂਰੀ ਲਈ ਕਿਉਂਕਿ ਹੋਰ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਕਾਰਜਾਂ ਜਾਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਲਈ, ਇਕ ਹੋਰ ਕਿਸਮ ਦੀ ਕਾਰ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸੀ.
  • ਰਾਡ ਕਾਰਇਹ ਦੋ ਖੰਭਿਆਂ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਹੈ ਜਿਸ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਡਰਾਫਟ ਘੋੜਾ ਹੁੱਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
  • ਬੀਮ ਕਾਰ, ਪਿਛਲੇ ਵਾਂਗ ਹੀ, ਪਰ ਡੰਡੇ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇਸ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਇਕ ਸ਼ਤੀਰ ਹੈ.
  • ਨਿਕਲ ਕਾਰ, ਇਹ ਕਿਰਾਏ ਲਈ ਸੀ ਪਰ ਰੋਡ ਕਾਰ ਸ਼ੋਅ ਦੇ ਨਾਲ ਨਹੀਂ.

ਘੋੜੇ ਦੁਆਰਾ ਖਿੱਚੇ ਜਾਣ ਦੇ ਸਾਧਨ

ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਯੁੱਗ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰਜ ਜਿਸ ਦੁਆਰਾ ਘੋੜੇ ਦੁਆਰਾ ਖਿੱਚਣ ਦੇ ਸਾਧਨ ਲੰਘੇ ਹਨ, ਨੇ ਸਾਨੂੰ ਫਾਰਮ ਅਤੇ ਨਾਮ ਦੇ ਨਾਲ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਟਾਈਪੋਲੋਜੀਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਆਓ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਨੂੰ ਜਾਣੀਏ:

ਵੈਗਨ

ਅਸੀਂ ਘੋੜੇ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਦੇ ਪੂਰਵਗਾਮੀ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ, ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮੁੱ meansਲਾ ਘੋੜਾ ਖਿੱਚਣ ਦਾ ਇੱਕ ਸਾਧਨ. ਇਹ ਦੋ ਜਾਂ ਚਾਰ ਪਹੀਆਂ 'ਤੇ ਇਕ ਛੋਟੇ ਜਿਹੇ ਬਕਸੇ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਡੱਬਾ ਇੱਕ ਸਵਾਗਤ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਵਪਾਰੀ ਜਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਲਿਆ ਗਿਆ ਅਤੇ ਜੋ ਕਿ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਸਿੱਧੇ ਜਾਂ ਕੁਝ ਮੁਅੱਤਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ' ਤੇ ਟਿਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਜਗ੍ਹਾ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਵੱਖਰਾ ਹੈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚ ਜਿੱਥੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਬਰਫਬਾਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਕਾਰਾਂ ਸਕੇਟ 'ਤੇ ਰੱਖੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਸਨ, ਇਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸਲੇਜ ਬਣਨਾ.

ਕਾਰ ਚੌਥੀ ਹਜ਼ਾਰ ਸਾਲ ਬੀ ਸੀ ਵਿੱਚ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਿਆ ਅਤੇ ਇਹ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿਚ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਨਾਮਾਂ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਵਿਕਸਿਤ ਹੋ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਘੋੜਾ ਹੈ. ਸਥਾਨ ਦੇ ਰਿਵਾਜ ਅਨੁਸਾਰ, ਉਹ ਘੋੜੇ, ਖੱਚਰ, ਬਲਦ, ਗਧਿਆਂ ਜਾਂ ਹੋਰ ਜਾਨਵਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਖਿੱਚੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਸਨ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਲੋਕ.

ਘੋੜਾ ਕਾਰਟ

Aੱਕੇ ਹੋਏ ਦੋ ਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਕੁਝ ਹੋਰ ਜਾਂ ਘੱਟ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕ ਫੈਬਰਿਕ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਧਾਰਣ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕੈਰੋਮੈਟੋ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਫਲੋਟ

ਇਹ ਇੱਕ ਹੈ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਘੋੜੀ ਵਾਲੀ ਗੱਡੀ, ਸੈਲੂਨ ਵਾਂਗ ਹੀ ਪਰ ਅਮੀਰ ਅਤੇ ਮਿਹਨਤ ਨਾਲ ਸ਼ਿੰਗਾਰੇ. ਉਸਨੇ ਚਾਰ ਫਲੈਸ਼ ਲਾਈਟਾਂ ਰੱਖੀਆਂ, ਹਰੇਕ ਕੋਨੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਪਾਸੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨਾਲ ਬੰਦ ਹੋ ਗਏ. ਜਾ ਰਹੇ ਸਨ ਚਾਰ, ਪੰਜ ਜਾਂ ਵਧੇਰੇ ਘੋੜੇ ਖਿੱਚੇ ਗਏ ਜੋ ਇਕ ਲੈਂਸ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਵਿਚ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ.

ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਇਹ ਇੱਕ ਫੌਜੀ ਵਾਹਨ ਸੀ, ਪਰ ਇਹ ਵਿਕਸਤ ਹੋਇਆ ਅਤੇ XNUMX ਵੀਂ ਸਦੀ ਵਿੱਚ, ਛੋਟੇ ਉਪਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਇੱਕ ਬਣ ਗਿਆ ਲਗਜ਼ਰੀ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਸਮਾਜਿਕ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕ. ਰਾਜਕੁਮਾਰੀਆਂ ਵਿਚ ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ ਤੇ ਫੈਸ਼ਨਯੋਗ ਬਣ ਗਿਆ.

ਅੱਜ ਇਹ ਸ਼ਾਹੀ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵੱਡੇ ਜਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਫਲੋਟ

ਕੈਰਿਜ

ਸੰਭਵ ਤੌਰ ਤੇ ਘੋੜਿਆਂ ਦੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਸ਼ਬਦ, ਗੱਡੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਅਤੇ ਉਹ ਪਰਿਭਾਸ਼ਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਉਹ ਕੀ ਹਨ, ਇਹ ਹੈ: ਗੱਡੀ.

ਸਾਡੇ ਸਾਰਿਆਂ ਦੇ ਮਨ ਵਿਚ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਵਿਚਾਰ ਹੈ ਕਿ ਇਕ ਗੱਡੀ ਕਿਵੇਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਕਿ ਮੌਜੂਦ ਹੈ? ਕੁਝ ਹਨ: ਬਰਲਿਨਾ, ਬੀਗਾ, ਅਸਟੇਟ, ਬ੍ਰੌਘਮ, ਕੂਪ, ਸਟੇਜਕੋਚ, ਫੇਟਨ, ਗਾਲੇਰਾ, ਜਾਰਡੀਨੇਰਾ, ਮੈਟੋ, ਸਿਮੈਨ, ਵਿਕਟੋਰੀਆ, ਆਦਿ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਵਿਚੋਂ, ਆਓ ਚਾਰ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰੀਏ:

ਸੇਡਾਨ

ਕੈਰੀਜ ਜਿਸ ਦਾ ਡੱਬਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਹੈ, ਉਪਰਲਾ ਹਿੱਸਾ ਚਤੁਰਭੁਜ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਹੇਠਲਾ ਹਿੱਸਾ ਗੋਲ ਹੈ ਜਾਂ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਹੈ. ਇਸ ਵਿਚ ਚਾਰ ਸੀਟਾਂ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਵਿਚ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਹਨ. ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਗੱਡੀ ਦਾ ਨਾਮ ਬਰਲਿਨ, ਉਸ ਸ਼ਹਿਰ ਤੋਂ ਆਇਆ ਹੈ ਜਿੱਥੋਂ ਪਹਿਲੇ ਘੋੜੇ ਨਾਲ ਖਿੱਚੀਆਂ ਗਈਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ.

ਸੇਡਾਨ

ਲਗਨ

ਰੋਡ ਕੈਰੇਜ ਜਿਸਦਾ ਡੱਬਾ ਚਾਰ ਪਹੀਆਂ ਤੇ ਸੀ. ਉਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਸਮਾਨ ਰੱਖਣ ਲਈ ਰੇਲਿੰਗ ਸੀ. ਡੈਵੀਟ ਦੇ ਪਿੱਛੇ, ਅਤੇ ਗੱਡੀ ਦੀ ਛੱਤ ਤੇ ਅਤੇ ਉੱਪਰ ਦਿੱਤੇ ਰੇਲਿੰਗ ਦੇ ਅੱਗੇ, ਕੂਪ ਸੀ, ਇਕ ਟਰਾਂਸਵਰਸ ਸੀਟ, ਸਾਹਮਣੇ ਸੀ ਅਤੇ ਖੁਲ੍ਹ ਕੇ ਤਿੰਨ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਸੀ. ਸਟੇਜਕੋਚ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਰਸਤੇ ਦੇ ਬਾਅਦ ਦੋ ਕਸਬਿਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਨਿਯਮਤ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਨ. ਕਿਸਨੇ ਕਦੇ ਕਾ cowਬੌਏ ਫਿਲਮ ਵਿੱਚ ਸਟੇਜਕੋਚ ਲੁੱਟ ਨਹੀਂ ਵੇਖੀ ਹੈ?

ਲਗਨ

 

ਗੈਲੀ

ਕਾਫ਼ੀ ਪਹੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਦਾ ਚਾਰ ਪਹੀਆਂ ਉੱਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜਿਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਛੇ ਜਾਂ ਅੱਠ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਸੀਟਾਂ ਹਨ. ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਰੋਧਕ ਫੈਬਰਿਕ ਦੇ coverੱਕਣ ਨੂੰ ਲੱਕੜ ਦੇ ਰਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਨਦੀ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਜੋ ਕਿ ਪਾਸਿਓਂ ਉੱਭਰ ਕੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆਈ. ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਉਦਘਾਟਨੀ ਪਰਦੇ ਨਾਲ ਕਵਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਗੈਲੀ

ਵਿਕਟੋਰੀਆ

ਚਾਰ ਪਹੀਆਂ ਤੇ ਘੱਟ ਗੱਡੀ. ਇਸ ਦੇ ਹਰ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਹੈ, ਪਹੀਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. Coveringੱਕਣ ਇੱਕ ਵਾਪਸੀ ਯੋਗ ਹੁੱਡ ਜਾਂ ਚੁੱਪ ਨਾਲ ਹੈ. ਇਸ ਵਿਚ ਦੋ ਸੀਟਾਂ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ. ਬਾਕਸ ਗੂਸੈਨਕ ਫਿਟਿੰਗਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਸੈੱਟ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਇਕ ਮੋਬਾਈਲ ਸੀਟ ਵੀ ਹੈ ਜੋ ਫੈਂਡਰ 'ਤੇ ਟਿਕੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ. ਪੈਸਟੇਂਟ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿਚ ਇਹ ਫੁਟਮੈਨ ਲਈ ਸੀਟ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਵਿਕਟੋਰੀਆ

 

ਕਵਾਡਰੀਗਾ 

En ਰੋਮਨ ਸਾਮਰਾਜ ਦੇ ਸਮੇਂ, ਰਥ ਸੀ a ਇਕ ਘੜੀ ਵਿਚ ਚਾਰ ਘੋੜਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਖਿੱਚਿਆ ਗਿਆ ਰਥ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਦਾ ਨਾਮ. ਇਹ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਸਾਧਨ ਸੀ ਰੋਮਨ ਜਰਨੈਲਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੇ ਗਏ ਜਦੋਂ ਉਹ ਜਿੱਤ ਵਿੱਚ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਏ. ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਜਿੱਤ ਦੀਆਂ ਤੰਦਾਂ ਮੌਜੂਦ ਹਨ ਜੋ ਰੱਥ ਦਾ ਤਾਜ ਹਨ.

ਛੋਟਾ ਬਕਸਾ ਹੁੰਦਾ ਸੀ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਪਰ ਸੀਟਾਂ ਨਹੀਂ ਸਨ, ਇਸ ਵਿਅਕਤੀ ਨੇ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋਣ 'ਤੇ ਬਹਿਸ ਕੀਤੀ

ਕੁਦਰਿਗਾ

ਰੂਪ ਦੋ ਘੋੜੇ ਦੇ ਨਾਲ ਚਾਰ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਬਿਗਾ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਯੂਨਾਨੀਆਂ ਅਤੇ ਮਿਸਰੀਆਂ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ.

ਲੈਂਡੌ

ਘੋੜੇ ਦੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਭੂਮੀ ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੈ. ਇੱਕ ਲਗਜ਼ਰੀ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਇੱਕ coveredੱਕੀ ਹੋਈ ਗੱਡੀ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਡੱਬਾ ਚਾਰ ਪਹੀਆਂ 'ਤੇ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਦੋਵੇਂ ਖੁੱਲੇ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਦੇ ਅੰਦਰ, ਸੀਟਾਂ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ.

ਲੈਂਡó ਘੋੜਾ ਗੱਡੀ

ਸੁਲਕੀ

ਸਲਕੀ ਜਾਂ ਸਲਕੀ ਏ ਪੇਂਡੂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਛੋਟੀ ਗੱਡੀ ਸੰਸਾਰ ਦੇ ਕਈ ਕੋਨਿਆਂ ਤੋਂ, ਇਕ ਜਾਂ ਦੋ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ. ਇਹ ਰੂਪ ਵਿਗਿਆਨ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਹੈ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਰੋਸ਼ਨੀ. 

ਬਾਕਸ ਨੂੰ ਦੋ ਵੱਡੇ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਘੋੜਾ ਬੌਕਸ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਜੁੜਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀਆਂ ਲੱਤਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਪੈਰ ਜਾਨਵਰ ਨੂੰ ਫੜਨ ਵਾਲੇ ਖੰਭਿਆਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤੇ ਚੌਕਾਂ' ਤੇ ਸਮਰਥਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

ਸੁਲਕੀ

ਜਾਲ

ਇਹ ਇੱਕ ਹੈ ਇਕ ਛੋਟੀ ਛੜੀ ਵਾਲੀ ਵੈਗਨ ਜਿਸਦਾ ਡੱਬਾ ਦੋ ਪਹੀਆਂ ਤੇ ਲਗਾਇਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਡ੍ਰਾਇਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਬਾੱਕਸ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਇਕ ਲਾਈਨ ਵਾਲਾ ਬੋਰਡ ਹੈ ਜਿਥੇ ਬਾਕਸ ਸੱਜੇ ਹੈਂਡਲ ਬਾਰ ਨੂੰ ਮਿਲਦਾ ਹੈ. ਹੈ ਇੱਕ ਗੁੰਬਦ ਵਾਲੀ ਡੇਕ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਇਹ ਇਕ ਬੋਰਡ ਨਾਲ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿਚ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਦੋ ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਇਕ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਜਾਲ

ਸਰੋਤ: ਵਿਕੀਮੀਡੀਆ

ਟ੍ਰਾਇਕਾ

ਇਹ ਇਕ ਸਾਧਨ ਹੈ ਰਵਾਇਤੀ ਰੂਸੀ ਆਵਾਜਾਈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਘੋੜੇ ਇੱਕ ਨੀਂਦ ਖਿੱਚਦੇ ਹਨ.

ਇਹ 45 ਅਤੇ 50 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ XNUMX ਵੀਂ -XNUMX ਵੀਂ ਸਦੀ ਲਈ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਗਤੀ ਸੀ. ਇਹ ਵਿਲੱਖਣਤਾ, ਜਿਸ ਵੱਲ ਇਹ ਸੀ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਨਾਲ ਜੁੜੇ. 

ਟ੍ਰਾਇਕਾ

ਮੈਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਲੇਖ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨਾ ਬਹੁਤ ਮਜ਼ਾ ਲਿਆ ਹੋਵੇਗਾ ਜਿੰਨਾ ਮੈਂ ਇਸ ਨੂੰ ਲਿਖਿਆ ਸੀ.


ਲੇਖ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਸਾਡੇ ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਸੰਪਾਦਕੀ ਨੈਤਿਕਤਾ. ਇੱਕ ਗਲਤੀ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ ਇੱਥੇ.

ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ

ਆਪਣੀ ਟਿੱਪਣੀ ਛੱਡੋ

ਤੁਹਾਡਾ ਈਮੇਲ ਪਤਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਲੋੜੀਂਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਨਾਲ ਨਿਸ਼ਾਨੀਆਂ ਹਨ *

*

*

  1. ਡੇਟਾ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ: ਮਿਗੁਏਲ Áੰਗਲ ਗੈਟਨ
  2. ਡੇਟਾ ਦਾ ਉਦੇਸ਼: ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਪੈਮ, ਟਿੱਪਣੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ.
  3. ਕਾਨੂੰਨੀਕਰਨ: ਤੁਹਾਡੀ ਸਹਿਮਤੀ
  4. ਡੇਟਾ ਦਾ ਸੰਚਾਰ: ਡੇਟਾ ਤੀਜੀ ਧਿਰ ਨੂੰ ਕਾਨੂੰਨੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਨਹੀਂ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.
  5. ਡਾਟਾ ਸਟੋਰੇਜ: ਓਸੇਂਟਸ ਨੈਟਵਰਕ (ਈਯੂ) ਦੁਆਰਾ ਮੇਜ਼ਬਾਨੀ ਕੀਤਾ ਡੇਟਾਬੇਸ
  6. ਅਧਿਕਾਰ: ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਸੀਮਤ, ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਅਤੇ ਮਿਟਾ ਸਕਦੇ ਹੋ.