الركائب: تاريخهم ، أيهم يختارون وموضع القدم الصحيح

الركائب

الركائب هي واحدة من العناصر الأساسية للسائق عندما يتعلق الأمر بالحفاظ على التوازن على الحصان. إنها قطعة أساسية لسلامة المتسابق ، حيث يقع عليها الوزن.

من إلو، يعد اختيار الركاب أمرًا ضروريًاوكذلك الوضع الصحيح للقدم. دعونا نرى المزيد عن كل شيء!

في أي من تخصصات الركوب ، يجب أن يكون موضع القدم صحيحًا للحفاظ على التوازن ، يتم تضمين قطعة أساسية هنا: الرِّكاب. يجب أن تدوس وحمل الرِّكاب على طرف القدم.

عندما يتم ترتيب الرِّكاب جيدًا ، فإنه يصل إلى عظم الكاحل ويترك الساق تتدلى بحرية من الكرسي. وهنا يأتي دور التحقق من أن الحركات التي يتدلى منها الرِّكاب لها طول مناسب للفارس.

الركائب

شيء مهم يجب مراعاته مع الرِّكاب هو لا تتركهم معلقين أبدًا إلا إذا كنت ستركب ، حيث يمكن أن يتلفوا الحصان بضربه أو الإمساك بشيء ما. الأكثر ملاءمة هو لقم بحملها مقيدة عن طريق تحريكها لأعلى وتمرير الإجراء بينها لتأمينها.

الركائب بمرور الوقت

على مر السنين ، ركاب السرج لقد كانوا يتطورون في الشكل والمواد. الوصول إلى نقطة حيث قام فرسان المنافسة أنفسهم ، جنبًا إلى جنب مع الشركات المصنعة الرائدة في سوق الفروسية ، بتطوير المنتجات حيث وضعوا جميع خبراتهم الشخصية والمهنية ، مما زاد من الأمان والراحة والجودة.

كيف نشأت الركائب؟

في مرحلة ما في القرن الرابع من عصرنا، تم تصميمها و بدأ استخدامه في الصين UNOS دعامات للقدم تسهل دعم الفارس للحصان. تم أداؤها في الحديد الزهر و وبعضهم من نحاس وكانوا علقت بواسطة الأشرطة.

ومع ذلك ، فإن الركائب البدائية التي كانت على شكل حلقة معروفة وتم تمثيلها في فن الهند منذ القرن الأول قبل الميلاد. يمكن أن تكون هذه السوابق من الرِّكاب فضفاضة جدًا ويبدو أنها كانت تستخدم للتركيب فقط ، ومن ناحية أخرى ، يشير شكل وتمثيل آخرين إلى أنه تم إدخال إصبع القدم الكبير فقط. ومع ذلك ، فمن غير المعروف على وجه اليقين ما إذا كانت هذه العناصر الممثلة في الصور القديمة للفن الهندي كانت بالفعل ركائب.

انتشر هذا الاختراع بمرور الوقت. لين، لطف، هدأ كانت شائعة في القرن الخامس بين بعض الشعوب الآسيوية ، ولا سيما الأفارز الذين كانوا ينشرونهم.

أول كانت الركائب الأفارية عبارة عن قطع دائرية بالارض في الأسفل لدعم القدم بشكل أفضل. كان لديهم أيضًا نوع من لسان مثقوب في الأعلى ، حيث تم ربطه بالحزام تعليق. يدعي بعض العلماء ذلك جاءت الركائب إلى الغرب من يد الأفارز، عندما تكون هذه في القرن السادس جاءوا إلى الإمبراطورية البيزنطية. سرعان ما انضم الفرنجة إلى إضافة هذه القطعة إلى سروجهم.

قدر الكثير من الناس فوائد استخدام الرِّكاب. هذا العنصر ، ساعد الفارس على السيطرة بشكل أكبر على الحيوان ركوب. بالإضافة إلى ذلك ، من خلال كونها مسؤولة عن الحفاظ على استقرار الراكب ، فإنها توفر أ دقة أكبر عند إطلاق السهام من الحصان وتسهيل استخدام السيوف أو الأسلحة الأخرى. لذلك ، كان هذا الاختراع أيضًا تحسينًا في الحرب.

رِكاب الحصان

منذ القرن التاسع ، هناك أدلة على تمثيلات عديدة للركاب في أوروبا.

أنواع الرِّكاب

لا يمكن الإشارة إلى الرِّكاب الأفضل نظرًا لأن أذواق كلٍّ منهما تلعب دورًا في ذلك. نعم ، يمكننا تقديم بعض التوصيات بشأن ما نعتقد أنه يجب أن يحتوي عليه الرِّكاب الجيد.

الشيء المهم عند اختيار الرِّكاب هو ذلك تقديم الدعم الكامل للقدم، بحيث لا يتحرك أي شيء على الإطلاق حتى لا يضطر الفارس إلى الاهتمام بوضع القدم الصحيح والتركيز على الركوب. بهذا المعنى في العرض الموصى به هو حوالي 1 سم على كل جانب من جوانب القدم. مع الرِّكاب العريض تنزلق القدم بواحد أضيق القدم ستعلق في حالة السقوط ، وهو أمر خطير للغاية بالنسبة للراكب.

بالإضافة إلى ذلك ، يجب التحقق من العرض من أن ملف النعل المطاطي ثابت بشكل جيد لأن هذا العنصر هو الذي يمنع القدم من الانزلاق. معلومة أخرى مهمة هي أن يضمن تصميمه تحرير قدم الفارس في حالة السقوط.

تفصيل آخر مثير للاهتمام هو أن الرِّكاب لها وزن حوالي 3 كجم حتى لا يتم رميهم في أي اتجاه في حالة إطلاق سراحهم كما هو الحال مع الركائب التي تزن القليل جدًا. وبالتالي يمكن للفارس استعادتها بسهولة أكبر.

تستيف الفروسية

لنرى الآن أنواع الركائب التي يمكن أن نجدها:

الركائب الكلاسيكية أو الإنجليزية

هم الأكثر استخدامًا لأن تصميمهم مناسب لجميع التخصصات تقريبًا ، باستثناء السباقات. الركائب الكلاسيكية مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ الذي يتضمن مسامير مطاطية.

للشراء - لا توجد منتجات

الأمن

تشتمل هذه الركائب في تصميمها على مطاط مقيد من الخارج بحيث يتم تحرير قدم الفارس بسرعة وسهولة في حالة السقوط. في حالة حدوث السقوط ، فإن هذا المطاط سوف ينفصل أو ينكسر ويحرر القدم.

للشراء - ركائب السلامة

كورناكوف

ما يميزه أن تصميمه يجعل الكعب أخفض من طرف القدم. هذا يرجع إلى حقيقة أن الأخدود الذي يمر من خلاله الأخدود ينزاح إلى الداخل وأن فروع الرِّكاب مائلة للأمام.

فرع استرالي بسيط أو متموج

الجزء الخارجي من الرِّكاب متموج ، وهذا يمنع قدم الفارس من الوقوع في فخ في حالة السقوط.

نوع منحني أو قفص

لديهم انحناء أو قفص مواجه للأمام. يوصى بهذا النوع من الرِّكاب لمن يميلون إلى الإفراط في ارتداء الرِّكاب.

أتمنى أن تكون قد استمتعت بقراءة هذا المقال بقدر ما استمتعت بكتابته.

للشراء - لا توجد منتجات


محتوى المقال يلتزم بمبادئنا أخلاقيات التحرير. للإبلاغ عن خطأ انقر فوق هنا.

كن أول من يعلق

اترك تعليقك

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.

*

*

  1. المسؤول عن البيانات: ميغيل أنخيل جاتون
  2. الغرض من البيانات: التحكم في الرسائل الاقتحامية ، وإدارة التعليقات.
  3. الشرعية: موافقتك
  4. توصيل البيانات: لن يتم إرسال البيانات إلى أطراف ثالثة إلا بموجب التزام قانوني.
  5. تخزين البيانات: قاعدة البيانات التي تستضيفها شركة Occentus Networks (الاتحاد الأوروبي)
  6. الحقوق: يمكنك في أي وقت تقييد معلوماتك واستعادتها وحذفها.