കുതിരവണ്ടികൾ: ചരിത്രം, തരങ്ങൾ, ഉപയോഗങ്ങൾ

കുതിരവണ്ടികളാണ് ഒരു വലിയ പെട്ടിയിൽ നിർമ്മിച്ച വണ്ടികൾ ഇതിന് വിവിധ ആകൃതികളും ഒപ്പം അത് രണ്ടോ നാലോ ചക്രങ്ങളിലാണ്. ചരക്കുകളെയോ ആളുകളെയോ കൊണ്ടുപോകുന്നതിന് പുരാതന കാലം മുതൽ വണ്ടികൾ ഉപയോഗിച്ചിരുന്നു.

ഇത്തരത്തിലുള്ള ഗതാഗതം മോട്ടോർ വാഹനങ്ങളുടെ രൂപത്തിൽ അതിന്റെ ഉപയോഗം കുറയുകയായിരുന്നു. നിലവിൽ അവ ഉപയോഗിക്കുന്നു കൂടുതലും ഇവന്റുകളിലോ പ്രത്യേക അവസരങ്ങളിലോ, ചില പാർട്ടികളിലോ വിവാഹങ്ങളിലോ ഉള്ളതുപോലെ, ഇതിന്റെ ഉപയോഗവും പതിവാണ് ടൂറിസ്റ്റ് ആവശ്യങ്ങൾക്കായി അല്ലെങ്കിൽ, കൂടുതൽ മൂല്യമുള്ളവ കാണാൻ കഴിയും മ്യൂസിയം കഷണങ്ങളായി മാറ്റി.

നിങ്ങളുടെ ചരിത്രം കുറച്ച്

കുതിരവണ്ടി അത്തരത്തിലുള്ളതാണ്, ബോക്സ് സ്ട്രാപ്പുകളിൽ സസ്പെൻഡ് ചെയ്തതോ നീരുറവകളിൽ സ്ഥാപിച്ചതോ, രണ്ട് വശത്തെ വാതിലുകൾ, ഗ്ലാസ് വിൻഡോകൾ, രണ്ടോ നാലോ അതിലധികമോ ആളുകൾക്ക് ഇരിപ്പിടങ്ങൾ പതിനാറാം നൂറ്റാണ്ടിലാണ് ഇത് പ്രത്യക്ഷപ്പെടുന്നത്. ഈ സമയത്തിന് മുമ്പ് ഇതിനകം തന്നെ മറ്റൊരു തരത്തിലുള്ള ഗതാഗതം ഇക്വിനുകൾ വലിച്ചിട്ടിരുന്നു, ഉദാഹരണത്തിന് റോമൻ രഥങ്ങൾ അറിയപ്പെടുന്നു. സംശയമില്ലെങ്കിലും വലിയ മുൻഗാമിയാണ് കാർ, ഞങ്ങൾ പിന്നീട് സംസാരിക്കും.

ആ പഠനങ്ങളുണ്ട് 1546 നും 1554 നും ഇടയിൽ ഐബീരിയൻ ഉപദ്വീപിലെ ആദ്യത്തെ കുതിരവണ്ടിയുടെ വരവ്. അന്നുമുതൽ അവർ ജനപ്രീതി നേടിക്കൊണ്ടിരിക്കും.

അവയുടെ ഉപയോഗം വളരെ വ്യാപകമായിത്തീർന്നു, അത് അവരെ നിരോധിക്കേണ്ട ഒരു ഘട്ടത്തിലെത്തി ചില പ്രദേശങ്ങളിൽ, അവയുടെ ഉപയോഗം നിയന്ത്രിക്കുകയോ ചിലതരം വണ്ടികളിൽ നിരോധനം ഏർപ്പെടുത്തുകയോ ചെയ്തു ഒരു നിശ്ചിത എണ്ണം കുതിരകളാൽ വരച്ചതാണ്. ചില പ്രത്യേക വ്യക്തിത്വങ്ങൾക്കായി അവരെ വീറ്റോ ചെയ്തു; വണ്ടിയുടെ അലങ്കാരത്തിൽ ചിലതരം വസ്തുക്കൾ സ്ഥാപിക്കുകയോ നിരോധിക്കുകയോ ചെയ്തു.

എല്ലാം ഈ വിലക്കുകൾ രണ്ട് നൂറ്റാണ്ടിലേറെയായി മാറിക്കൊണ്ടിരുന്നു, ചിലത് മറ്റൊരു വിലക്ക് വന്ന അതേ സമയം തന്നെ അസാധുവാക്കി. ഈ വിലക്കുകളുടെ ചില ഉദാഹരണങ്ങൾ ഇവയാണ്:

• 1578-ൽ ഫെലിപ്പ് രണ്ടാമൻ കുതിരവണ്ടികൾ നിരോധിച്ചു, അല്ലാതെ വണ്ടിയുടെ ഉടമയുടെ നാല് കുതിരകൾ വലിച്ചിടരുത്.
• 1600-ൽ ഫിലിപ്പ് മൂന്നാമൻ രണ്ട് കുതിരകൾ വലിച്ച വണ്ടികളും വണ്ടികളും അനുവദിച്ചു.
• കോവർകഴുതകളെയും പുരുഷന്മാരെയും ഉപയോഗിക്കുന്നത് നിരോധിച്ചതിനു പുറമേ 1678-ൽ കാർലോസ് II ബഗ്ഗികളും മറ്റ് വണ്ടികളും ഉപയോഗിക്കുന്നത് നിരോധിച്ചു.
• 1785-ൽ കാർലോസ് മൂന്നാമൻ, റുവയുടെ വണ്ടികളിൽ രണ്ടിലധികം കോവർകഴുതകളോ കുതിരകളോ ഉപയോഗിക്കുന്നത് നിരോധിച്ചു.

കുതിരവണ്ടികളുടെ തരങ്ങൾ

അതിന്റെ രൂപമോ പ്രവർത്തനമോ അനുസരിച്ച്, കുതിരവണ്ടികളെ ഇവയായി തിരിക്കാം:

• റോഡ് കാർ, അതായിരുന്നു ദൈർഘ്യമേറിയ യാത്രകൾക്കായി ഉദ്ദേശിച്ചുള്ളതാണ് യാത്രക്കാർ‌ക്ക് കൂടുതൽ‌ സ comfortable കര്യപ്രദമായ ഡിസൈൻ‌ കാരണം.
• കോളർ കാർ, കോളർ കൊണ്ട് അലങ്കരിച്ച കോവർകഴുതകളാണ് വലിച്ചത്, അതിനാൽ ഈ പേര്.
• ബോർഡ് കാർ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നു, വാതിലുകളിൽ ഇരിപ്പിടമുള്ള ഒന്നാണ്.
• ഗിഫ്റ്റ് കാർ അല്ലെങ്കിൽ റിയ കാർ, ഉപയോഗിച്ചു പട്ടണങ്ങളിൽ ചെറിയ ദൂരത്തേക്ക് കാരണം മറ്റ് തരത്തിലുള്ള പ്രവർത്തനങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ യാത്രകൾക്കായി, മറ്റൊരു തരം കാർ കൂടുതൽ സുഖകരമായിരുന്നു.
• റോഡ് കാർഡ്രാഫ്റ്റ് കുതിരയെ കൊളുത്തിയിരിക്കുന്ന രണ്ട് ധ്രുവങ്ങൾ ഇത് വഹിക്കുന്നു.
• ബീം കാർ, മുമ്പത്തേതിന് സമാനമാണ്, പക്ഷേ വടിക്ക് പകരം അതിന് ഒരു ബീം ഉണ്ട്.
• നിക്കൽ കാർ, ഇത് വാടകയ്‌ക്കായിരുന്നു, പക്ഷേ വഴിയിൽ കാറിന്റെ പ്രവർത്തനവുമായിരുന്നില്ല.

കുതിര വരച്ച ഗതാഗത മാർഗ്ഗങ്ങൾ

വ്യത്യസ്‌ത കാലഘട്ടങ്ങളും വിവിധ പ്രവർത്തനങ്ങളിലൂടെ കുതിരവണ്ടി ഗതാഗത മാർഗ്ഗങ്ങൾ കടന്നുപോയതും രൂപത്തിലും പേരിലും നിരവധി വ്യത്യസ്ത ടൈപ്പോളജികൾ അവശേഷിപ്പിച്ചു. അവയിൽ ചിലത് നമുക്ക് അറിയാം:

കാർറോ

കുതിരവണ്ടിയുടെ മുൻഗാമിയായ വണ്ടിയിൽ നിന്നാണ് ഞങ്ങൾ ആരംഭിക്കുന്നത്, അതിനാൽ, കുതിര വരച്ച ഗതാഗത മാർഗ്ഗങ്ങളിൽ ഒന്ന്. രണ്ടോ നാലോ ചക്രങ്ങളിലുള്ള ഒരു ചെറിയ ബോക്സ് ഉപയോഗിച്ചാണ് ഇത് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ബോക്സ് ഒരു പാത്രമാണ് അവിടെ ചരക്കുകളോ ആളുകളോ കൊണ്ടുപോയി അത് ചക്രങ്ങളിലോ ചില സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റത്തിലോ നേരിട്ട് നിലനിൽക്കുന്നു സ്ഥലത്തെയും സമയത്തെയും ആശ്രയിച്ച് ഇത് വ്യത്യസ്തമായിരിക്കും. മാസങ്ങളിൽ ഭൂരിഭാഗവും മഞ്ഞുവീഴ്ചയുള്ള രാജ്യങ്ങളിൽ, കാറുകൾ സ്കേറ്റിൽ ക്രമീകരിച്ചിരുന്നു, ഒരുതരം സ്ലെഡുകളായി മാറുന്നു.

കാർ ബിസി നാലാം സഹസ്രാബ്ദത്തിൽ യൂറോപ്പിൽ എത്തിച്ചേരുന്നു വ്യത്യസ്ത പേരും ഉപയോഗവുമുള്ള വ്യത്യസ്ത ടൈപ്പോളജികളിൽ ഇത് വികസിച്ചുകൊണ്ടിരുന്നു, അവയിൽ കുതിരവണ്ടിയും ഉണ്ട്. ഇവിടുത്തെ ആചാരമനുസരിച്ച് കുതിരകൾ, കോവർകഴുത, കാള, കഴുത, മറ്റ് മൃഗങ്ങൾ എന്നിവയാൽ പോലും ആളുകൾ വലിച്ചിടാം.

പൊതിഞ്ഞ ഇരുചക്ര വണ്ടിയിലേക്ക് കൂടുതലോ കുറവോ പ്രതിരോധശേഷിയുള്ള തുണിത്തരങ്ങളും ലളിതമായ മെറ്റീരിയലും ഇതിനെ ഒരു കരോമാറ്റോ എന്ന് വിളിക്കുന്നു.

ഫ്ലോട്ട്

അത് ഒരു കുട്ടി വളരെ വലിയ കുതിരവണ്ടി, സലൂണിന് സമാനമാണ് പക്ഷേ സമൃദ്ധമായും അധ്വാനിച്ചും അലങ്കരിച്ചിരിക്കുന്നു. നാല് ഫ്ലാഷ്ലൈറ്റുകൾ അദ്ദേഹം വഹിച്ചു, ഓരോ കോണിലും ഒന്ന്, എല്ലാ വശങ്ങളും ഗ്ലാസ് കൊണ്ട് അടച്ചിരിക്കുന്നു. പോവുകയായിരുന്നു ലാൻസിന്റെ ആകൃതിയിൽ ക്രമീകരിച്ചിരുന്ന നാലോ അഞ്ചോ അതിലധികമോ കുതിരകളാൽ വലിച്ചിടുക.

തുടക്കത്തിൽ ഇത് ഒരു സൈനിക വാഹനമായിരുന്നു, പക്ഷേ അത് വികസിച്ചു, പന്ത്രണ്ടാം നൂറ്റാണ്ടിൽ ചെറിയ അളവുകളോടെ അത് a ആ ury ംബര വാഹനവും സാമ്പത്തിക ശക്തിയുടെയും സാമൂഹിക സ്ഥാനത്തിന്റെയും പ്രതീകം. രാജകുമാരിമാർക്കിടയിൽ ഇത് പ്രത്യേകിച്ചും ഫാഷനായി മാറി.

ഇന്ന് ഇത് രാജകുടുംബങ്ങൾ വലിയ ആഘോഷങ്ങൾക്ക് ഉപയോഗിക്കുന്നു.

വണ്ടി

ഒരുപക്ഷേ കുതിരവണ്ടികളെക്കുറിച്ച് സംസാരിക്കാൻ വണ്ടിയോടൊപ്പം ഏറ്റവും കൂടുതൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന പദങ്ങളിൽ ഒന്ന് അവ എന്താണെന്ന് നിർവചിക്കാൻ പോലും: വണ്ടി.

ഒരു വണ്ടി എങ്ങനെയാണെന്നതിനെക്കുറിച്ച് നമുക്കെല്ലാവർക്കും ഒരു ചെറിയ ആശയം ഉണ്ട്, എന്നാൽ നിങ്ങൾക്കറിയാമോ വൈവിധ്യമാർന്ന വണ്ടികൾ അത് നിലവിലുണ്ടോ? ചിലത്: ബെർലിന, ബിഗ, എസ്റ്റേറ്റ്, ബ്ര rou ഗാം, കൂപ്പെ, സ്റ്റാൻ‌കോച്ച്, ഫൈറ്റൺ, ഗലേര, ജാർഡിനേര, മാറ്റിയോ, സിമോൺ, വിക്ടോറിയ മുതലായവ. എല്ലാവരിലും, നാല് ഹൈലൈറ്റ് ചെയ്യാം:

സെഡാൻ

ബോക്സ് പൂർണ്ണമായും അടച്ച വണ്ടി, മുകളിലെ ഭാഗം ചതുരാകൃതിയിലുള്ളതും താഴത്തെ ഭാഗം വൃത്താകൃതിയിലോ ബോട്ടിന്റെ ആകൃതിയിലോ ആണ്. നാല് സീറ്റുകൾക്ക് ഇടവും വാതിലുകൾക്ക് ഗ്ലാസും ഉണ്ട്. ഇത്തരത്തിലുള്ള വണ്ടിയുടെ പേര് ബെർലിനിൽ നിന്നാണ്, ആദ്യത്തെ കുതിരവണ്ടികൾ വരുന്ന നഗരം.

ഉത്സാഹം

നാല് ചക്രങ്ങളിൽ പെട്ടി ഉണ്ടായിരുന്ന റോഡ് വണ്ടി. മുകൾ ഭാഗത്ത് യാത്രക്കാരുടെ ലഗേജ് സൂക്ഷിക്കാൻ അവർക്ക് ഒരു റെയിലിംഗ് ഉണ്ടായിരുന്നു. ഡേവിറ്റിന് പുറകിലും, വണ്ടിയുടെ മേൽക്കൂരയിലും, മുകളിൽ പറഞ്ഞ റെയിലിംഗിന് മുന്നിലും, കൂപ്പ്, ഒരു തിരശ്ചീന ഇരിപ്പിടം, മുന്നിലും മൂന്ന് പേർക്ക് ഇടവും തുറന്നിരുന്നു. ഒരു നിശ്ചിത റൂട്ടിനെ പിന്തുടർന്ന് രണ്ട് പട്ടണങ്ങൾക്കിടയിൽ പതിവ് ഗതാഗതത്തിനായി സ്റ്റാൻ‌കോച്ചുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഒരു കൗബോയ് സിനിമയിൽ ആരാണ് സ്റ്റേജ് കോച്ച് കവർച്ച കണ്ടിട്ടില്ല?

 

ഗാലി

നാല് ചക്രങ്ങളിൽ ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്ന വലിയ വണ്ടി, അതിനകത്ത് ആറോ എട്ടോ പേർക്ക് ഇരിപ്പിടങ്ങളുണ്ട്. വളരെ പ്രതിരോധശേഷിയുള്ള ഒരു തുണികൊണ്ടുള്ള കവർ വശങ്ങളിൽ നിന്ന് ഉയർന്നുവന്ന തടി വളയങ്ങളും ഞാങ്ങണകളും പിന്തുണച്ചിരുന്നു. മുന്നിലും പിന്നിലും തുറക്കുന്നത് മൂടുശീലകളാൽ മൂടാം.

വിക്ടോറിയ

നാല് ചക്രങ്ങളിൽ കുറഞ്ഞ വണ്ടി. ഓരോ വശത്തും ഒരു വാതിലുണ്ട്, ചക്രങ്ങൾക്കിടയിൽ ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. പിൻവലിക്കാവുന്ന ഹുഡ് അല്ലെങ്കിൽ ആവിഷ്കരണം ഉപയോഗിച്ചാണ് ആവരണം. ഇതിന് രണ്ട് സീറ്റുകൾക്ക് ഇടമുണ്ട്. ഫ്രണ്ട് സെറ്റിലേക്ക് ഗൂസെനെക് ഫിറ്റിംഗുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ബോക്സ് ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു കൂടാതെ ഡ്രൈവർക്കുള്ള സ്ഥലമായ ഫെൻഡറിൽ ഒരു മൊബൈൽ സീറ്റും ഉണ്ട്. പെസ്റ്റാന്റെ ഭാഗത്ത് കാൽനടയാത്രക്കാരന് ഇരിക്കാം.

 

ക്വാഡ്രിഗ 

En റോമൻ സാമ്രാജ്യത്തിന്റെ കാലം, രഥം a ഒരു വരിയിൽ നാല് കുതിരകൾ വരച്ച രഥം, അതിനാൽ അതിന്റെ പേര്. അത് ഗതാഗത മാർഗ്ഗമായിരുന്നു റോമൻ ജനറലുകൾ വിജയത്തോടെ നഗരങ്ങളിൽ പ്രവേശിക്കുമ്പോൾ ഉപയോഗിച്ചു. വിജയകരമായ കമാനങ്ങളിൽ പലതും രഥത്താൽ കിരീടധാരണം ചെയ്യപ്പെടാനുള്ള കാരണം ഇതാണ്.

ഉപയോഗിച്ചിരുന്ന ചെറിയ ബോക്സ് ഒരു വ്യക്തിക്ക് ഇടം എന്നാൽ ഇരിപ്പിടങ്ങളില്ലായിരുന്നു, ഈ വ്യക്തി നിൽക്കുമ്പോൾ തലകുനിച്ചു.

വേരിയന്റ് രണ്ട് കുതിരകളുമായി നാലിനുപകരം, ഗ്രീക്കുകാരുടെയും ഈജിപ്തുകാരുടെയും കാലത്ത് ഇത് ഉപയോഗിച്ചിരുന്നു.

ലാൻ‌ഡോ

കുതിരവണ്ടികൾക്കുള്ളിൽ, ലാൻ‌ഡോ ഇത് ഏറ്റവും സുഖപ്രദമായ ഒന്നാണ്. ഒരു ആ ury ംബരമായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്ന ഇത് ഒരു മൂടിയ വണ്ടിയാണ്, അതിന്റെ ബോക്സ് നാല് ചക്രങ്ങളിൽ പോകുന്നു. ഇത് തുറന്നതും അടച്ചതും ആകാം. അകത്ത്, സീറ്റുകൾ സമാന്തരമായി ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.

സുൽക്കി

സൾക്കി അല്ലെങ്കിൽ സുൽക്കി a ഗ്രാമപ്രദേശങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ചെറിയ വണ്ടി ലോകത്തിന്റെ പല കോണുകളിൽ നിന്നും, ഒന്നോ രണ്ടോ യാത്രക്കാരെ വഹിക്കാൻ സാധാരണയായി. ഇത് രൂപവും രൂപകൽപ്പനയുമാണ് ലളിതവും ഭാരം കുറഞ്ഞതും. 

രണ്ട് വലിയ ചക്രങ്ങളിലാണ് ബോക്സ് ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നത്. കുതിര ബോക്സിൽ വളരെ ഹ്രസ്വമായി ചേരുന്നു, അതിനാൽ ഡ്രൈവറുടെ കാലുകൾക്കിടയിലൂടെ പോകുന്നു, മൃഗങ്ങളെ പിടിക്കുന്ന തൂണുകളിൽ ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്ന ചില ബ്രാക്കറ്റുകളിൽ കാലുകൾ വിശ്രമിക്കുന്നു.

കെണി

അത് ഒരു കുട്ടി ചെറിയ ചക്രവണ്ടി വാഗൺ, അതിന്റെ ബോക്സ് രണ്ട് ചക്രങ്ങളിൽ ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. വലത് ഹാൻഡിൽബാറുമായി യോജിക്കുന്ന ബോക്സിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു ബോർഡാണ് ഡ്രൈവർ സീറ്റ്. ഉണ്ട് ഒരു താഴികക്കുടം. മുൻവശത്ത് സാധാരണയായി രണ്ട് പരലുകൾ ഉള്ള ഒരു ബോർഡ് ഉപയോഗിച്ച് അടച്ചിരിക്കുന്നു. മറുവശത്ത്, പുറകിൽ ഒരു വാതിൽ അടച്ചിരിക്കുന്നു.

വെടിപൊട്ടിച്ചിരിയ്ക്കുന്നു

ഇത് ഒരു മാർഗമാണ് പരമ്പരാഗത റഷ്യൻ ഗതാഗതം, അതിൽ മൂന്ന് കുതിരകൾ ഒരു സ്ലീ വലിക്കുന്നു.

മണിക്കൂറിൽ 45 മുതൽ 50 കിലോമീറ്റർ വരെ വേഗത കൈവരിക്കാൻ കഴിയും, ഇത് XNUMX മുതൽ XNUMX വരെ നൂറ്റാണ്ടുകളിൽ മികച്ച വേഗതയായിരുന്നു. ഈ സവിശേഷത, അതിലേക്ക് ദീർഘദൂര യാത്രയുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. 

ഈ ലേഖനം ഞാൻ എഴുതിയത് പോലെ തന്നെ നിങ്ങൾ ഈ ലേഖനം വായിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് ഞാൻ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.