ცხენის ვაგონი: ისტორია, ტიპები და გამოყენება

ცხენის ვაგონები

ცხენის ვაგონი არის ვაგონები დიდი ყუთისგან შედგებოდა რომელსაც შეიძლება ჰქონდეს სხვადასხვა ფორმა და ეს ორ ან ოთხ ბორბალზეა. ვაგონებს იყენებდნენ უძველესი დროიდან საქონლის ან ხალხის გადასაზიდად.

ამ ტიპის ტრანსპორტი იგი შემცირდა მისი გამოყენებისას, ავტომობილების გარეგნობასთან ერთად. ამჟამად, ისინი გამოიყენება ძირითადად ღონისძიებებზე ან განსაკუთრებულ შემთხვევებში, როგორც გარკვეულ წვეულებებსა თუ ქორწილებში, ასევე ხშირია მისი გამოყენება ტურისტული მიზნებისათვის ან, უფრო მეტი ღირებულების, ჩანს მუზეუმის ნიმუშებად იქცა.

ცოტათი ისტორია

ცხენის ვაგონი, როგორც ასეთი, ერთი ყუთით, რომელიც ზოლზეა ჩამოკიდებული ან ზამბარებზეა განთავსებული, ორი გვერდითი კარით, მინის ფანჯრებით და ორი, ოთხი ან მეტი ადამიანის ადგილით, ის XVI საუკუნეში ჩნდება. ამ დრომდე უკვე არსებობდა ტრანსპორტის სხვა სახეობა, რომელიც ცხენოსნებმა გაიყვანესკარგად ცნობილია რომის ეტლები, მაგალითად. თუმცა ეჭვის გარეშე დიდი წინამორბედი არის მანქანა, რაზეც მოგვიანებით ვისაუბრებთ.

არსებობს გამოკვლევები 1546-1554 წლებში პირველი ცხენის ვაგონის ჩამოსვლა იბერიის ნახევარკუნძულზე. ამის შემდეგ ისინი პოპულარობას იძენენ.

მათი გამოყენება იმდენად ფართოდ გავრცელდა, რომ მიაღწია იქამდე, სადაც მათი აკრძალვა უნდა მოხდეს გარკვეულ ადგილებში, შეიზღუდა მათი გამოყენება ან აიკრძალა გარკვეული ტიპის ვაგონებზე აკრძალვები შედგენილია ცხენების გარკვეული რაოდენობით. მათ ვეტოს დაადეს ზოგიერთი კონკრეტული პიროვნება; გარკვეული სახის მასალები დადგენილია ან აკრძალულია თვით ვაგონის გაფორმებაში და ა.შ.

ყველა ეს აკრძალვები ორ საუკუნეზე ცოტა ხნის შემდეგ იცვლებოდაზოგი გაუქმდა იმავდროულად, როდესაც განსხვავებული აკრძალვა გაჩნდა. ამ აკრძალვების რამდენიმე მაგალითია:

  • 1578 წელს ფელიპე II- მ აკრძალა ცხენების ეტლები, გარდა იმ შემთხვევისა, როდესაც მათ ოთხი ცხენი მოზიდავდა ვაგონის მფლობელს.
  • 1600 წელს ფილიპე III- მ ნებადართულია ვაგონებისა და ვაგონების ორი ცხენის მიერ გაყვანა.
  • კარლოს II- მ 1678 წელს აკრძალა ჯოხებისა და მამაკაცების გამოყენების აკრძალვის შესახებ ბაგებისა და სხვა ვაგონების გამოყენება.
  • 1785 წელს კარლოს III- მ აუკრძალა ორზე მეტი ჯორი ან ცხენის გამოყენება რუას ვაგონებში.

ბაგეები

ცხენის ვაგონების სახეები

თავისი ფორმით ან ფუნქციითცხენის ვაგონი შეიძლება დაიყოს:

  • საგზაო მანქანა, იყო, რომ განკუთვნილია გრძელი მოგზაურობისთვის მოგზაურთათვის უფრო კომფორტული დიზაინის გამო.
  • მანჟეტების მანქანა, გამოჰყავდათ საყელოებით შემკული ჯორები, აქედან მომდინარეობს სახელი.
  • გამგეობის მანქანა, არის ის, ვისაც აქვს კარები.
  • საჩუქრის მანქანა ან Rúa მანქანა, გამოყენებული მოკლე მანძილზე ქალაქებში რადგან სხვა ტიპის ფუნქციების ან მოგზაურობისთვის სხვა ტიპის მანქანა უფრო კომფორტული იყო.
  • როდ მანქანა, ატარებს ორ ბოძს, რომელთა შორისაც მიჯაჭვულია ცხენი.
  • სხივი მანქანა, მსგავსი წინა, მაგრამ წნელების ნაცვლად მას ბოლოში სხივი აქვს.
  • ნიკელის მანქანა, ის ქირაობდა, მაგრამ არა გზაში მანქანის ფუნქციით.

ცხენებით სატრანსპორტო საშუალება

სხვადასხვა ეპოქამ და სხვადასხვა ფუნქციამ, რომელთა მეშვეობითაც გაიარა ცხენებით სატრანსპორტო საშუალებებმა, მრავალი ტიპოლოგია დაგვიტოვა ფორმითა და სახელით. მოდით გავეცნოთ ზოგიერთ მათგანს:

ავტო

ჩვენ ვიწყებთ ვაგონით, ცხენის ვაგონის წინამორბედით და, შესაბამისად, ერთ – ერთი ყველაზე პრიმიტიული საცხენოსნო საშუალება. იგი შედგება პატარა ყუთისგან, რომელიც ორ ან ოთხ ბორბალზე დგას. ყუთი არის ჭურჭელი სადაც საქონელი ან ხალხი წაიყვანეს და რომ ეყრდნობა უშუალოდ ბორბლებს ან ზოგიერთ საკიდრულ სისტემას რაც განსხვავებულია ადგილისა და დროის მიხედვით. იმ ქვეყნებში, სადაც თვეების უმეტესობა თოვლიანია, მანქანები აწყობდნენ ციგურებზე, ხდება ერთგვარი სასწავლებელი.

Მანქანა ჩამოდის ევროპაში ძვ. წ. IV ათასწლეულში და ის ვითარდებოდა სხვადასხვა ტიპოლოგიაში, სხვადასხვა სახელებითა და გამოყენებებით, რომელთა შორის არის ცხენის ეტლი. ადგილის ადათ-წესების თანახმად, მათ შეიძლება ცხენები, ჯორები, ხარები, ვირები ან სხვა ცხოველები აზიდონ, თუნდაც ადამიანებმა.

ცხენის ეტლი

გადახურულ ორბორბლიან ეტლს ზოგიერთი მეტნაკლებად მდგრადი ქსოვილისა და უბრალო მასალის მას კარომატოს უწოდებენ.

ათწილადი

ეს არის ძალიან დიდი ცხენის ვაგონი, სალონის მსგავსი მაგრამ მდიდრულად და შრომისმოყვარეობით შემკული. მან აიღო ოთხი ფანარი, თითო კუთხეში და ყველა მხარე მინით იყო დახურული. მივდიოდით გაიყვანეს ოთხი, ხუთი ან მეტი ცხენი, რომლებიც ლანგის ფორმის იყო განლაგებული.

დასაწყისში ეს იყო სამხედრო მანქანა, მაგრამ იგი განვითარდა და მეთორმეტე საუკუნეში, უფრო მცირე ზომებით, იგი გახდა ა ძვირადღირებული მანქანა და ეკონომიკური ძალაუფლებისა და სოციალური მდგომარეობის სიმბოლო. ეს განსაკუთრებით მოდური გახდა პრინცესებში.

დღეს მას სამეფო ოჯახები იყენებენ დიდი დღესასწაულებისთვის.

ათწილადი

ვაგონი

შესაძლოა ვაგონებთან ერთად ერთ-ერთი ყველაზე ხშირად გამოყენებული ტერმინია, რომ ვისაუბროთ ცხენის ვაგონებზე და კიდევ იმის განსაზღვრა, თუ რა არის ეს, ეს არის: ვაგონი.

ყველას მცირედი წარმოდგენა გვაქვს იმის შესახებ, თუ როგორ გამოიყურება ვაგონი, მაგრამ იცით ეს ვაგონების მრავალფეროვანი სახეობა რომ არსებობს? ზოგი ასეთია: ბერლინა, ბიგა, ესტატე, ბრუგამი, კუპე, სტაჟიოჩი, ფაეტონი, გალერა, ჟარდინერა, მატეო, სიმონი, ვიქტორია და ა.შ. ყველა მათგანს, მოდით გამოვყოთ ოთხი:

ბერლინას

ვაგონი, რომლის ყუთი მთლიანად დახურულია, ზედა ნაწილი ოთხკუთხაა, ხოლო ქვედა ნაწილი მრგვალი ან ნავის ფორმისაა. მას აქვს სივრცე ოთხი ადგილისთვის და კარებს აქვს მინა. ამ ტიპის ვაგონების სახელი მომდინარეობს ბერლინიდან, ქალაქიდან, სადაც მოდის პირველი ცხენოსანი ვაგონი.

ბერლინას

მონდომება

გზის ვაგონი, რომლის ყუთი ოთხ ბორბლზე იყო. ზედა ნაწილში მათ მოაჯირი ჰქონდათ მოგზაურთა ბარგის მოსათავსებლად. დევიტის უკან და ვაგონის სახურავზე და ზემოთ მოაჯირის წინ იდგა კუპე, განივი სავარძელი, წინა მხარეს გახსნილი და სამი ადამიანისთვის განკუთვნილი ადგილი. სცენაზე მწვრთნელები ჩვეულებრივ ტრანსპორტს ასრულებდნენ ორ ქალაქს შორის ფიქსირებული მარშრუტით. ვის არ უნახავს სცენაზე ძარცვა კოვბოის ფილმში?

მონდომება

 

გალი

საკმაოდ დიდი ვაგონი, რომელიც ოთხ ბორბალზეა მოწყობილი და რომლის შიგნით არის განლაგებული ექვსი ან რვა ადამიანის ადგილი. ძალიან მდგრადი ქსოვილის საფარს მხარს უჭერდნენ ხის ბეჭდები და ლერწამი, რომლებიც გვერდებიდან გამოდიოდა. წინა და უკანა ხვრელი შეიძლება დაფარული იყოს ფარდებით.

გალი

Victoria

დაბალი ვაგონი ოთხ ბორბალზე. თითოეულ მხარეს აქვს კარი, განლაგებული ბორბლებს შორის. საფარი არის შესაწოვი კაპოტით ან ჩარდახით. მას აქვს ორი ადგილის ადგილი. ყუთი მიმაგრებულია წინა ნაკრებზე ბაწრის ფიტინგებით და აქვე არის მობილური სავარძელი, რომელიც ეყრდნობა ფანდერს, მძღოლისთვის. Pestante- ს ნაწილში მას შეუძლია ადგილი დაიკავოს ქვეითისთვის.

Victoria

 

კვადრიგა 

En რომის იმპერიის დრო, ეტლი იყო ეტლი, რომელსაც ოთხი ცხენი ჰყავს ხაზში, აქედან მომდინარეობს მისი სახელი. ეს იყო ტრანსპორტირების საშუალება იყენებდნენ რომაელი გენერლები, როდესაც ისინი ტრიუმფით შედიოდნენ ქალაქებში. ეს არის მიზეზი, რის გამოც არსებული მრავალი ტრიუმფალური თაღი ეტლით გვირგვინდება.

პატარა ყუთი ადრე ჰქონდა სივრცე ერთი ადამიანისთვის მაგრამ ადგილი არ იყო, ამ პირს სადავეები ეჭირა დგომის დროს.

კვადრიგა

ვარიანტი ორი ცხენით ოთხის ნაცვლად, უწოდებენ ბიგას, იგი უკვე გამოიყენებოდა ბერძნებისა და ეგვიპტელების დროს.

ლანდაუ

ცხენის ვაგონების შიგნით, ლანდაუ ეს არის ერთ-ერთი ყველაზე კომფორტული. ფუფუნებად ითვლება, ეს არის გადახურული ვაგონი, რომლის ყუთი ოთხ ბორბლზე მიდის. ეს შეიძლება იყოს როგორც ღია, ისე დახურული. შიგნით, ადგილები პარალელურად არის განლაგებული.

Landó ცხენის ვაგონი

სულკი

სულკი ან სულკი არის ა მცირე ვაგონი, რომელიც გამოიყენება სოფლად მსოფლიოს მრავალი კუთხიდან, ერთი ან ორი მგზავრის გადაყვანა ჩვეულებრივ. იგი მორფოლოგიისა და დიზაინისაა მარტივი და მსუბუქი. 

ყუთი ორ დიდ ბორბალზეა განლაგებული. ცხენი ყუთს ძალიან მოკლედ უერთდება და ამიტომ მიდის მძღოლის ფეხებს შორის, რომლის ფეხებს მხარს უჭერს ცხოველს ბოძებზე განლაგებული ფრჩხილები.

სულკი

მახე

ეს არის პატარა კვერთხის უნივერსალი, რომლის ყუთი ორ ბორბალზეა განლაგებული. მძღოლის სავარძელი არის დახაზული დაფა, რომელიც ერთვის ყუთს, სადაც იგი აკმაყოფილებს მარჯვენა ხელსაყრელს. Აქვს გუმბათოვანი გემბანი. წინა მხარეს იგი დახურულია დაფით, რომელსაც ჩვეულებრივ ორი ​​კრისტალი აქვს. მეორეს მხრივ, უკან დახურულია კარი.

მახე

წყარო: wikimedia

ტროიკა

ეს საშუალებაა ტრადიციული რუსული ტრანსპორტი, რომელშიც სამი ცხენი ბორკილს იზიდავს.

მას შეეძლო 45-დან 50 კმ / სთ-ს მიაღწია, რაც მე-XNUMX-მე -XNUMX საუკუნეებისთვის დიდი სიჩქარე იყო. ეს თავისებურება, რომლის მიმართაც ის იყო დაკავშირებულია საქალაქთაშორისო მოგზაურობასთან. 

ტროიკა

იმედი მაქვს მოგეწონა ამ სტატიის კითხვა ისევე, როგორც მე მისი წერისას.


სტატიის შინაარსი იცავს ჩვენს პრინციპებს სარედაქციო ეთიკა. შეცდომის შესატყობინებლად დააჭირეთ ღილაკს აქ.

იყავი პირველი კომენტარი

დატოვე კომენტარი

თქვენი ელფოსტის მისამართი გამოქვეყნებული არ იყო. აუცილებელი ველები აღნიშნულია *

*

*

  1. მონაცემებზე პასუხისმგებელი: მიგელ ანგელ გატონი
  2. მონაცემთა მიზანი: სპამის კონტროლი, კომენტარების მართვა.
  3. ლეგიტიმაცია: თქვენი თანხმობა
  4. მონაცემთა კომუნიკაცია: მონაცემები არ გადაეცემა მესამე პირებს, გარდა სამართლებრივი ვალდებულებისა.
  5. მონაცემთა შენახვა: მონაცემთა ბაზა, რომელსაც უმასპინძლა Occentus Networks (EU)
  6. უფლებები: ნებისმიერ დროს შეგიძლიათ შეზღუდოთ, აღადგინოთ და წაშალოთ თქვენი ინფორმაცია.