घोड़ा गाड़ी: इतिहास, प्रकार और उपयोग

घोड़ा गाड़ी

घोड़े की गाड़ी हैं एक बड़े बॉक्स से बनी गाड़ियाँ जिसके विभिन्न आकार हो सकते हैं और वह दो या चार पहियों पर है। माल या लोगों को परिवहन करने के लिए प्राचीन काल से गाड़ियों का उपयोग किया जाता था।

इस प्रकार का परिवहन मोटर वाहनों की उपस्थिति के साथ इसका उपयोग कम हो रहा था. वर्तमान में, उनका उपयोग किया जाता है ज्यादा टार घटनाओं या विशेष अवसरों पर, कुछ पार्टियों या शादियों में, इसका उपयोग भी अक्सर होता है पर्यटन उद्देश्यों के लिए या, अधिक मूल्य वाले, देखे जा सकते हैं संग्रहालय के टुकड़ों में बदल गया।

थोड़ा आप इतिहास

घोड़ा गाड़ी जैसे, पट्टियों पर निलंबित बॉक्स के साथ या स्प्रिंग्स पर रखे गए, दो साइड के दरवाजों के साथ, कांच की खिड़कियों के साथ और दो, चार या अधिक लोगों के लिए सीटों के साथ, यह XNUMXवीं शताब्दी के आसपास दिखाई देता है। इस समय से पहले पहले से ही एक और प्रकार का परिवहन था जो अश्वों द्वारा खींचा गया था, उदाहरण के लिए रोमन रथ प्रसिद्ध हैं। हालांकि बिना किसी संदेह के महान पूर्ववर्ती कार है, जिसके बारे में हम बाद में बात करेंगे।

उस जगह पर पढ़ाई होती है 1546 और 1554 के बीच इबेरियन प्रायद्वीप में पहली घोड़ा गाड़ी का आगमन। तभी से वे लोकप्रियता हासिल कर रहे होंगे।

उनका उपयोग इतना व्यापक हो गया कि यह एक ऐसे बिंदु पर पहुंच गया जहां उन्हें प्रतिबंधित करना पड़ा कुछ क्षेत्रों में, उनके उपयोग प्रतिबंधित थे या कुछ विशेष प्रकार की गाड़ियों पर रोक लगाई गई थी घोड़ों की एक निश्चित संख्या द्वारा खींचा गया। कुछ विशिष्ट व्यक्तित्वों के लिए उन्हें वीटो कर दिया गया था; गाड़ी आदि की साज-सज्जा आदि में कुछ विशेष प्रकार की सामग्री स्थापित या निषिद्ध की गई थी।

सब ये निषेध दो शताब्दियों से थोड़ा अधिक बदल रहे थे, कुछ को उसी समय निरस्त कर दिया गया था जब एक अलग निषेध उत्पन्न हुआ था। इन प्रतिबंधों के कुछ उदाहरण हैं:

  • 1578 में, फेलिप II ने घोड़े की गाड़ी रखने पर रोक लगा दी, जब तक कि उन्हें गाड़ी के मालिक के चार घोड़ों द्वारा नहीं खींचा जाना था।
  • 1600 फिलिप III में, उन गाड़ियों और गाड़ियों को दो घोड़ों द्वारा खींचने की अनुमति दी।
  • 1678 में कार्लोस II ने खच्चरों और पुरुषों के उपयोग को प्रतिबंधित करने के अलावा, बग्गी और अन्य गाड़ियों के उपयोग पर प्रतिबंध लगा दिया।
  • 1785 में कार्लोस III ने रुआ की गाड़ियों में दो से अधिक खच्चरों या घोड़ों के उपयोग पर प्रतिबंध लगा दिया।

छोटी गाड़ी

घोड़ा गाड़ी के प्रकार

अपने रूप या कार्य से, घोड़ों की गाड़ियों में विभाजित किया जा सकता है:

  • सड़क गाड़ी, वह था लंबी यात्राओं के लिए इरादा यात्रियों के लिए इसकी अधिक आरामदायक डिजाइन के कारण।
  • कॉलर कार, कॉलर से सजे खच्चरों द्वारा खींचा गया था, इसलिए नाम।
  • रनिंग बोर्ड कार, वह है जिसके दरवाजों में सीटें हैं।
  • गिफ्ट कार या रुआ कार, उपयोग किया गया कस्बों के भीतर कम दूरी के लिए क्योंकि अन्य प्रकार के कार्यों या यात्राओं के लिए, अन्य प्रकार की कार अधिक आरामदायक थी।
  • रॉड कारइसमें दो ध्रुव होते हैं जिनके बीच मसौदा घोड़ा झुका होता है।
  • बीम कारपिछले एक के समान है, लेकिन छड़ के बजाय इसके तल पर एक बीम है।
  • निकल कार, यह किराए के लिए था लेकिन रोड कार शो के साथ नहीं।

घोड़े की नाल परिवहन का साधन है

विभिन्न युगों और विभिन्न कार्यों के माध्यम से परिवहन के घोड़ों द्वारा खींचे गए साधनों ने हमें बड़ी संख्या में विभिन्न प्रकार के रूप और नाम के साथ छोड़ दिया है। आइए जानते हैं उनमें से कुछ के बारे में:

कार

हम गाड़ी से शुरू करते हैं, घोड़ा गाड़ी के पूर्ववर्ती और इसलिए, परिवहन के सबसे आदिम घोड़ों द्वारा खींचे गए साधनों में से एक one। यह दो या चार पहियों पर एक छोटे से बॉक्स से बना होता है। बॉक्स एक पात्र है जहां माल या लोगों को ले जाया गया था और जो सीधे पहियों पर या किसी निलंबन प्रणाली पर टिकी होती है जो जगह और समय के हिसाब से अलग है। उन देशों में जहां ज्यादातर महीने बर्फीले होते हैं, कारों को स्केट्स पर व्यवस्थित किया गया था, एक प्रकार का स्लेज बनना।

कार चौथी सहस्राब्दी ईसा पूर्व में यूरोप में आता है और यह विभिन्न नामों और उपयोगों के साथ विभिन्न प्रकारों में विकसित हो रहा था, जिनमें से घोड़ा गाड़ी है। जगह के रीति-रिवाजों के अनुसार, उन्हें घोड़ों, खच्चरों, बैलों, गधों या अन्य जानवरों द्वारा खींचा जा सकता था, यहाँ तक कि लोग भी।

घोड़ा गाड़ी

ढकी हुई दुपहिया गाड़ी के लिए कुछ अधिक या कम प्रतिरोधी कपड़े और एक साधारण सामग्री इसे कैरोमाटो कहते हैं।

फ्लोट

एक है बहुत बड़ी घोड़ा गाड़ी, सैलून के समान लेकिन समृद्ध और श्रमसाध्य रूप से सुशोभित। उन्होंने चार फ्लैशलाइट लिए, प्रत्येक कोने में एक और सभी पक्षों को कांच से बंद कर दिया। जा रहे थे चार, पांच या अधिक घोड़ों द्वारा खींचा जाता है जो एक लांस के आकार में व्यवस्थित होते हैं।

शुरुआत में यह एक सैन्य वाहन था, लेकिन यह विकसित हुआ और XNUMX वीं शताब्दी में, छोटे उपायों के साथ, यह एक . बन गया लक्जरी वाहन और आर्थिक शक्ति और सामाजिक स्थिति का प्रतीक। यह राजकुमारियों के बीच विशेष रूप से फैशनेबल हो गया।

आज इसका उपयोग शाही परिवारों द्वारा बड़े उत्सवों के लिए किया जाता है।

फ्लोट

गाड़ी

उपयुक्त घोड़ागाड़ी के बारे में बात करने के लिए, गाड़ी के साथ सबसे अधिक इस्तेमाल किया जाने वाला शब्द और यहां तक ​​कि परिभाषित करने के लिए कि वे क्या हैं, यह है: गाड़ी।

हम सभी के मन में एक गाड़ी कैसी दिखती है, इसका थोड़ा-बहुत अंदाजा होता है, लेकिन क्या आप जानते हैं विभिन्न प्रकार की गाड़ियाँ मौजूद है? कुछ हैं: बर्लिना, बिगा, एस्टेट, ब्रोघम, कूप, स्टेजकोच, फेटन, गैलेरा, जार्डिनेरा, माटेओ, साइमन, विक्टोरिया, आदि। उन सब में से, आइए चार पर प्रकाश डालें:

बर्लिन

वह गाड़ी जिसका बक्सा पूरी तरह से बंद हो, ऊपरी भाग चतुष्कोणीय होने के कारण, जबकि निचला भाग गोल या नाव के आकार का हो। इसमें चार सीटों के लिए जगह है और दरवाजों में कांच है। इस प्रकार की गाड़ी का नाम बर्लिन से आता है, वह शहर जहाँ से सबसे पहले घोड़े से चलने वाली गाड़ियाँ आती हैं।

बर्लिन

लगन

सड़क की गाड़ी जिसका बक्सा चार पहियों पर था। ऊपरी भाग में यात्रियों के सामान को रखने के लिए उनके पास एक रेलिंग थी। डेविट के पीछे, और गाड़ी की छत पर और उपरोक्त रेल के सामने, एक कूप, एक अनुप्रस्थ सीट, सामने की ओर खुली और तीन लोगों के लिए जगह थी। स्टेजकोच एक निश्चित मार्ग के बाद दो शहरों के बीच नियमित परिवहन के रूप में काम करते थे। एक काउबॉय फिल्म में स्टेजकोच डकैती किसने नहीं देखी?

लगन

 

लंबी नाव

चार पहियों पर व्यवस्थित काफी बड़ी गाड़ी और जिसके अंदर छह या आठ लोगों के बैठने की जगह होती है। एक बहुत ही प्रतिरोधी कपड़े के कवर को लकड़ी के छल्ले और किनारों से निकलने वाले नरकट द्वारा समर्थित किया गया था। आगे और पीछे के उद्घाटन को पर्दों से ढका जा सकता था।

लंबी नाव

विक्टोरिया

चार पहियों पर कम गाड़ी। इसमें हर तरफ एक दरवाजा है, जो पहियों के बीच व्यवस्थित है। कवर एक वापस लेने योग्य हुड या शामियाना के साथ है। इसमें दो सीटों के लिए जगह है। बॉक्स को आगे के सेट में गोसनेक फिटिंग के साथ जोड़ा गया है और इसमें एक मोबाइल सीट भी है जो ड्राइवर के लिए फेंडर, जगह पर टिकी हुई है। पेस्टेंट के हिस्से में यह फुटमैन के लिए सीट ले सकता है।

विक्टोरिया

 

रथ जिस में एक पंक्ति में चार घोड़े जुते होते है 

En रोमन साम्राज्य का समय, रथ एक था एक पंक्ति में चार घोड़ों द्वारा खींचा गया रथ, इसलिए इसका नाम। यह परिवहन का एक साधन था रोमन जनरलों द्वारा उपयोग किया जाता था जब वे विजय में शहरों में प्रवेश करते थे। यही कारण है कि मौजूद विजय के कई मेहराबों को रथ द्वारा ताज पहनाया जाता है।

छोटा बक्सा हुआ करता था एक व्यक्ति के लिए जगह लेकिन कोई सीट नहीं थी, इस व्यक्ति ने खड़े रहते हुए बागडोर संभाली।

रथ जिस में एक पंक्ति में चार घोड़े जुते होते है

संस्करण दो घोड़ों के साथ चार के बजाय, बीगा कहा जाता है, यह पहले से ही यूनानियों और मिस्रियों के समय में उपयोग किया जाता था।

लेन्डौ

घोड़े की गाड़ी के अंदर, लैंडौ यह सबसे आरामदायक में से एक है। लग्जरी मानी जाने वाली यह एक ढकी हुई गाड़ी है जिसका बक्सा चार पहियों पर चलता है। यह खुला और बंद दोनों हो सकता है। अंदर, सीटों को समानांतर में व्यवस्थित किया गया है।

लांडो घोड़ा गाड़ी

उदास

सुल्की या सुल्की एक है ग्रामीण क्षेत्रों में इस्तेमाल होने वाली छोटी गाड़ी दुनिया के कई कोनों से, एक या दो यात्रियों को ले जाने के लिए आमतौर पर। यह आकारिकी और डिजाइन का है सरल और हल्का। 

बॉक्स को दो बड़े पहियों पर व्यवस्थित किया गया है। घोड़ा बॉक्स में बहुत कम जुड़ता है और इसलिए चालक के पैरों के बीच जाता है, जिसके पैर जानवर को पकड़ने वाले डंडे पर व्यवस्थित ब्रैकेट द्वारा समर्थित होते हैं।

उदास

जाल

एक है छोटी छड़ी वैगन जिसका बॉक्स दो पहियों पर व्यवस्थित है। ड्राइवर की सीट बॉक्स से जुड़ा एक लाइन वाला बोर्ड होता है जहां बॉक्स दाहिने हैंडलबार से मिलता है। एक है गुंबददार डेक। सामने यह एक बोर्ड के साथ बंद होता है जिसमें आमतौर पर दो क्रिस्टल होते हैं। दूसरी ओर, पीठ एक दरवाजे से बंद है।

जाल

स्रोत: विकिमीडिया

ट्रोइका

इसका एक साधन है पारंपरिक रूसी परिवहन, जिसमें तीन घोड़े एक बेपहियों की गाड़ी खींचते हैं।

यह 45 और 50 किमी / घंटा के बीच पहुंच सकता है, जो XNUMX वीं -XNUMX वीं शताब्दी के लिए एक महान गति थी। यह विशिष्टता, जिसकी ओर यह था लंबी दूरी की यात्रा से जुड़े। 

ट्रोइका

मुझे आशा है कि आपको यह लेख पढ़ने में उतना ही मजा आया होगा जितना मैंने इसे लिखने में दिया।


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