عربات الخيول: التاريخ والأنواع والاستخدامات

عربات الخيول

عربات الخيول عربات مصنوعة من صندوق كبير والتي يمكن أن يكون لها أشكال مختلفة و هذا على عجلتين أو أربع عجلات. تم استخدام العربات منذ العصور القديمة لنقل البضائع أو الأشخاص.

هذا النوع من النقل كان يتراجع في استخدامه مع ظهور السيارات. في الوقت الحاضر ، يتم استخدامها خاصة في المناسبات أو المناسبات الخاصةكما هو الحال في بعض الحفلات أو الأعراس ، فإن استخدامه متكرر أيضًا لأغراض سياحية أو، تلك التي لها قيمة أكبر ، يمكن رؤيتها تم تحويلها إلى قطع متحف.

القليل من تاريخك

عربة الحصان على هذا النحو ، واحد مع الصندوق معلق على أحزمة أو يوضع على نوابض ، مع بابين جانبيين ، بنوافذ زجاجية ومقاعد تتسع لشخصين أو أربعة أو أكثر يبدو في حوالي القرن السادس عشر. قبل هذا الوقت كان هناك بالفعل نوع آخر من النقل تجره الخيولوالمعروف عن العربات الرومانية على سبيل المثال. وإن كان بلا شك السلف العظيم هو السيارةالذي سنتحدث عنه لاحقًا.

هناك دراسات ذلك المكان بين عامي 1546 و 1554 وصول أول عربة خيل في شبه الجزيرة الأيبيرية. منذ ذلك الحين سوف يكتسبون شعبية.

انتشر استخدامها على نطاق واسع لدرجة أنها وصلت إلى نقطة كان لا بد من حظرها في مناطق معينة ، تم تقييد استخداماتها أو فرض حظر على أنواع معينة من العربات رسمها عدد معين من الخيول. تم رفض بعض الشخصيات المحددة ؛ تم إنشاء أنواع معينة من المواد أو حظرها في زخرفة العربة نفسها ، إلخ.

‫الكل‬ كانت هذه المحظورات تتغير على مدى أكثر من قرنين بقليل، تم إلغاء بعضها في نفس الوقت الذي نشأ فيه حظر مختلف. بعض الأمثلة على هذه المحظورات هي:

  • في عام 1578 ، حظر فيليبي الثاني امتلاك عربات خيول ما لم يتم جرها بواسطة أربعة خيول مملوكة لمالك العربة.
  • في عام 1600 فيليبي الثالث ، سمح لتلك العربات والعربات التي يجرها حصانان.
  • في عام 1678 ، حظر كارلوس الثاني استخدام العربات والعربات الأخرى ، بالإضافة إلى حظر استخدام البغال والذكور.
  • في عام 1785 ، حظر كارلوس الثالث استخدام أكثر من اثنين من البغال أو الخيول في عربات روا.

عربات التي تجرها الدواب

أنواع عربات الخيول

من خلال شكله أو وظيفتهيمكن تقسيم عربات الخيول إلى:

  • سيارة الطريق، كان ذلك مخصص للرحلات الطويلة نظرًا لتصميمه الأكثر راحة للمسافرين.
  • سيارة الياقاتتم سحبها بواسطة البغال التي تزينها الياقات ، ومن هنا جاءت تسميتها
  • تشغيل سيارة متنقلة، هو الذي به مقاعد في الأبواب.
  • هدية سيارة أو سيارة Rúa، تستخدم لمسافات قصيرة داخل المدن لأنه بالنسبة لأنواع الوظائف أو الرحلات الأخرى ، كان نوع آخر من السيارات أكثر راحة.
  • سيارة رود، يحمل قطبين يتم ربط حصان الجر بينهما.
  • سيارة شعاع، على غرار سابقتها ، ولكن بدلاً من القضبان لديها شعاع في الأسفل.
  • سيارة النيكل كان للإيجار ولكن ليس مع معرض السيارات على الطريق.

وسائل النقل التي تجرها الخيول

لقد تركت لنا العصور المختلفة والوظائف المختلفة التي مرت من خلالها وسائل النقل التي تجرها الخيول عددًا كبيرًا من الأنماط المختلفة في الشكل والاسم. دعنا نتعرف على بعض منهم:

سيارة

نبدأ بالعربة ، سلف عربة الخيول ، وبالتالي ، واحدة من أكثر وسائل النقل بدائية التي تجرها الخيول. وهي مكونة من صندوق صغير على عجلتين أو أربع عجلات. الصندوق هو وعاء حيث تم أخذ البضائع أو الأشخاص و التي ترتكز مباشرة على العجلات أو على بعض أنظمة التعليق والتي تختلف حسب المكان والزمان. في البلدان التي تميل فيها معظم الأشهر إلى أن تكون ثلجية ، كانت السيارات مرتبة على الزلاجات، لتصبح نوعًا من الزلاجات.

السيارة يصل إلى أوروبا في الألفية الرابعة قبل الميلاد وكان يتطور في أنماط مختلفة بأسماء واستخدامات مختلفة ، من بينها عربة الخيول. وفقًا لعادات المكان ، يمكن أن تجرها الخيول أو البغال أو الثيران أو الحمير أو حيوانات أخرى ، حتى من قبل الناس.

عربة حصان

إلى عربة ذات عجلتين مغطاة من بعض الأقمشة المقاومة إلى حد ما وخامة بسيطة يطلق عليه كاروماتو.

يطفو

وهو عربة خيل كبيرة جدا ، على غرار الصالون ولكن مزينة بغنى وشاقة. كان يحمل أربعة كشافات ، واحد في كل زاوية ، وجميع الجوانب مغلقة بالزجاج. ذاهبون تجرها أربعة أو خمسة خيول أو أكثر مرتبة في شكل رمح.

في البداية كانت مركبة عسكرية ، لكنها تطورت وفي القرن الثاني عشر ، بأبعاد أصغر ، أصبحت السيارة الفاخرة ورمز القوة الاقتصادية والمكانة الاجتماعية. أصبح من المألوف بشكل خاص بين الأميرات.

يتم استخدامه اليوم من قبل العائلات المالكة للاحتفالات الكبرى.

يطفو

عربه قطار

على الأرجح أحد أكثر المصطلحات استخدامًا ، إلى جانب النقل ، للحديث عن عربات الخيول وحتى لتحديد ماهيتهم ، فهو: النقل.

لدينا جميعًا فكرة بسيطة عن الشكل الذي يبدو عليه حامل الخراطيش ، ولكن هل تعرف ملف مجموعة كبيرة ومتنوعة من أنواع العربات هذا المخرج؟ بعضها: Berlina و Biga و Estate و Brougham و Coupe و Stagecoach و Phaeton و Galera و Jardinera و Mateo و Simón و Victoria ، إلخ. من بينهم جميعًا ، دعنا نسلط الضوء على أربعة:

سيارة

عربة ذات صندوق مغلق تمامًا ، حيث يكون الجزء العلوي رباعي الزوايا ، بينما يكون الجزء السفلي مستديرًا أو على شكل قارب. تتسع لأربعة مقاعد والأبواب بها زجاج. يأتي اسم هذا النوع من العربات من برلين ، المدينة التي جاءت منها أولى العربات التي تجرها الخيول.

سيارة

ديليجنسيا

عربة على الطريق كان صندوقها على أربع عجلات. في الجزء العلوي كان لديهم درابزين لإيواء أمتعة المسافرين. خلف دافيت ، وعلى سطح العربة وأمام السور المذكور أعلاه ، كانت الكوبيه ، المقعد المستعرض ، مفتوحًا من الأمام مع مساحة تتسع لثلاثة أشخاص. كانت العربات الحربية بمثابة وسيلة نقل منتظمة بين مدينتين تتبع طريقًا ثابتًا. من لم يشاهد سرقة الحنطور في فيلم رعاة البقر؟

ديليجنسيا

 

غاليرا

عربة كبيرة نوعا ما مرتبة على أربع عجلات وبداخلها مقاعد تتسع لستة أو ثمانية أشخاص. كان غطاء القماش شديد المقاومة مدعومًا بحلقات وقصب خشبي تخرج من الجوانب. يمكن تغطية الفتحة الأمامية والخلفية بستائر.

غاليرا

فيكتوريا

عربة منخفضة على أربع عجلات. لها باب على كل جانب ، مرتبة بين العجلات. الغطاء بغطاء قابل للسحب أو مظلة. لديها مساحة لمقعدين. الصندوق متصل بالمجموعة الأمامية بتركيبات معقوفة ويوجد أيضًا مقعد متحرك يستقر على الرفرف ، مكان للسائق. في جزء الطاعون يمكن أن يشغل مقعدًا للسادة.

فيكتوريا

 

كوادريجا 

En أوقات الإمبراطورية الرومانية، كانت العربة أ عربة مرسومة بأربعة خيول في خط واحد ، ومن هنا جاء اسمها. كانت وسيلة مواصلات استخدمه الجنرالات الرومان عندما دخلوا المدن منتصرين. هذا هو السبب في أن العديد من أقواس النصر الموجودة تتوج بعربة.

اعتاد الصندوق الصغير أن يكون مساحة لشخص واحد لكن لم تكن هناك مقاعد, أمسك هذا الشخص بزمام الأمور وهو واقف.

كوادريجا

البديل مع اثنين من الخيول بدلا من أربعة يسمى بيجا ، وقد تم استخدامه بالفعل في زمن الإغريق والمصريين.

لانداو

داخل عربات الخيل، لانداو إنها واحدة من أكثر الأماكن راحة. تعتبر رفاهية ، وهي عبارة عن عربة مغطاة يتدرج صندوقها على أربع عجلات. يمكن أن تكون مفتوحة ومغلقة. في الداخل ، المقاعد مرتبة بشكل متوازٍ.

عربة حصان Landó

عابس

العابس أو السولكي هو أ عربة صغيرة تستخدم في المناطق الريفية من أنحاء كثيرة من العالم ، لنقل راكب واحد أو اثنين مستخدم. إنه من التشكل والتصميم بسيط وخفيف. 

الصندوق مرتب على عجلتين كبيرتين. ينضم الحصان إلى الصندوق قصيرًا جدًا ، وبالتالي يتنقل بين أرجل السائق ، التي تدعم أقدامها أقواس مرتبة على العمودين اللذين يحملان الحيوان.

عابس

فخ

وهو عربة صغيرة يتم ترتيب صندوقها على عجلتين. مقعد السائق عبارة عن لوحة مبطنة متصلة بالصندوق حيث تلتقي بالمقود الأيمن. لديه سطح القبة. في المقدمة ، يتم إغلاقها بلوحة تحتوي عادة على بلورتين. من ناحية أخرى ، يتم إغلاق الجزء الخلفي من الباب.

فخ

المصدر: ويكيميديا

الترويكا

إنها وسيلة ل النقل الروسي التقليدي ، حيث تقوم ثلاثة خيول بسحب مزلقة.

يمكن أن تصل إلى ما بين 45 و 50 كم / ساعة ، والتي كانت سرعة كبيرة في القرنين السادس عشر والتاسع عشر. هذه الخصوصية التي كان عليها المرتبطة بالسفر لمسافات طويلة. 

الترويكا

أتمنى أن تكون قد استمتعت بقراءة هذا المقال بقدر ما استمتعت بكتابته.


محتوى المقال يلتزم بمبادئنا أخلاقيات التحرير. للإبلاغ عن خطأ انقر فوق هنا.

كن أول من يعلق

اترك تعليقك

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.

*

*

  1. المسؤول عن البيانات: ميغيل أنخيل جاتون
  2. الغرض من البيانات: التحكم في الرسائل الاقتحامية ، وإدارة التعليقات.
  3. الشرعية: موافقتك
  4. توصيل البيانات: لن يتم إرسال البيانات إلى أطراف ثالثة إلا بموجب التزام قانوني.
  5. تخزين البيانات: قاعدة البيانات التي تستضيفها شركة Occentus Networks (الاتحاد الأوروبي)
  6. الحقوق: يمكنك في أي وقت تقييد معلوماتك واستعادتها وحذفها.